Từ khóa: "Quốc lộ 1A qua Hà Tĩnh"

Mưa lớn kéo dài trong vài giờ đồng hồ đã khiến QL1A, đoạn qua tổ dân phố Hưng Thịnh, TX Kỳ Anh (Hà Tĩnh) ngập sâu, gây chia cắt giao thông.

Nhiều đoạn tuyến, cây cầu trên quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh bị hư hỏng, bong tróc, hằn lún vệt bánh xe, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.

Nút giao lệch giữa quốc lộ 1 với đường trục xã và tuyến đường thôn ở xã Vượng Lộc (Can Lộc, Hà Tĩnh) đang tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.

Sau quá trình khắc phục, sửa chữa, hiện trạng quốc lộ 1 đoạn BOT qua Hà Tĩnh đã có thay đổi khá tích cực.

Vụ va chạm xảy ra vào khoảng 10h sáng nay (4/4) trên quốc lộ 1, đoạn qua thị trấn Nghèn (Can Lộc, Hà Tĩnh) gây nên tình trạng ách tắc giao thông khoảng 1 km.

Trước việc khối lượng khắc phục tồn tại, sửa chữa mặt đường tuyến quốc lộ 1 đoạn BOT qua Hà Tĩnh chưa đáp ứng yêu cầu, Khu Quản lý đường bộ II đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam căn cứ theo quy định để xem xét, quyết định tạm dừng thu phí.

Cienco4 cho rằng, dự án trung tu đường lần 2 với kinh phí 61 tỷ đồng sẽ xử lý triệt để hư hỏng trên quốc lộ 1 đoạn BOT dài 35 km qua Hà Tĩnh, tuy nhiên, ngành chức năng lại đánh giá việc này khó khả thi.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà yêu cầu Cienco4, Chi nhánh BOT tránh thành phố Vinh khắc phục, sửa chữa triệt để các hư hỏng trên quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh, trước ngày 25/1/2024.

Việc tăng giá vé tại trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2 khiến tài xế băn khoăn khi quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh xuống cấp, hư hỏng nhưng việc sửa chữa không kịp thời, triệt để.

Ông Trần Quang Thanh - Giám đốc Khu Quản lý đường bộ II (Cục Đường bộ Việt Nam) nhận định, cùng tuyến QL1 ở Hà Tĩnh mà đoạn tuyến Nhà nước quản lý thì đẹp, trong khi đoạn tuyến thu phí BOT lại xấu là điều vô lý.

Dù tỉnh Hà Tĩnh và cơ quan quản lý đường bộ đã nhiều lần có văn bản đề nghị xử lý triệt để các hư hỏng, xuống cấp trên tuyến quốc lộ 1 nhưng theo đánh giá của Khu Quản lý đường bộ II, Cienco 4 vẫn chưa thực sự quan tâm công tác khắc phục.

Việc khắc phục nhỏ lẻ, manh mún, chưa đáp ứng được mức độ hư hỏng nên mặt đường tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh ngày càng xuống cấp nghiêm trọng gây mất an toàn giao thông.

Việc khắc phục chậm, nhỏ lẻ khiến nền và mặt đường tuyến quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh ngày càng bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.

Đây là chỉ đạo của Cục Đường bộ Việt Nam về việc yêu cầu sửa chữa hư hỏng trên tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam Bến Thuỷ đến Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh.

Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh đã có thông tin phản hồi tới Báo Hà Tĩnh xung quanh công tác sửa chữa, khắc phục hư hỏng, xuống cấp mặt đường quốc lộ 1 đoạn từ Nam cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh.

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các đơn vị chức năng đang khẩn trương khắc phục hư hỏng, bong tróc, vệt hằn bánh xe trên tuyến Quốc lộ (QL) 1 đoạn qua Hà Tĩnh.

Trên các tuyến quốc lộ (QL) như QL1, QL 15A... ở Hà Tĩnh xuất hiện nhiều vị trí bị bong tróc, hư hỏng, tạo ra nhiều ổ voi, ổ gà gây nguy hiểm cho người và phương tiện qua lại.

Dù đã nhiều lần được sửa chữa, khắc phục nhưng hiện nay, Quốc lộ 1 đoạn từ Nam cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh vẫn bị hằn lún, bong tróc, gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.

Nhiều khúc bê tông của dải phân cách dọc tuyến quốc lộ 1A đoạn qua TP Hà Tĩnh bị phá bỏ chưa được khắc phục đang tiềm ẩn mất an toàn giao thông, ảnh hưởng cảnh quan đô thị.

Những vụ tai nạn giao thông liên tiếp xảy ra khiến tuyến tránh QL1A đi qua địa bàn huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) trở thành cung đường “tử thần”. Mặc dù công an địa phương đã nhiều lần kiến nghị, đề xuất các giải pháp khắc phục, nhưng đến nay vẫn chưa có chuyển biến.

Sau đợt mưa lũ vừa qua, nhiều đoạn QL 1A trên địa bàn Hà Tĩnh bị bong tróc, hư hỏng nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn đến việc lưu thông, tiềm ẩn mất an toàn giao thông cho người và phương tiện.

Thời gian gần đây, trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh), hàng loạt tấm lưới chống lóa nằm trên dải phân cách bị tháo dỡ làm điểm "chui" qua đường. Đây vừa là hành vi phá hoại công trình vừa gây nguy cơ mất an toàn giao thông.