Từ khóa: "Tai nạn đường sát ở Hà Tĩnh"

Sau va chạm với tàu hỏa trên đoạn thuộc địa bàn xã Phúc Đồng, huyện Hương Khê (Hà Tĩnh), chiếc xe tải chở gỗ keo bị gãy đôi.

Việc xóa bỏ các lối đi tự mở ngang qua đường sắt ở Hà Tĩnh góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông, tránh các sự cố đáng tiếc có thể xảy ra.

Việc tự ý mở lối đi ngang qua đường sắt đã gây ra những vụ tai nạn nghiêm trọng, thậm chí trả giá bằng cả tính mạng. Mặc dù lực lượng chức năng, các cấp chính quyền Hà Tĩnh đã có nhiều nỗ lực trong xóa bỏ lối đi tự mở ngang qua đường sắt nhưng kết quả chưa như kỳ vọng.

Các lối đi tự mở ngang qua đường sắt ở Hà Tĩnh không có rào chắn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), gây nguy hiểm cho người và phương tiện qua lại.

Tuyến đường sắt Bắc – Nam đi qua địa bàn Hà Tĩnh dài 70,2 km nhưng có tới 127 điểm giao cắt với đường bộ, trong đó có 98 điểm bất hợp pháp, tiềm ẩn nguy cơ cao tai nạn giao thông. Đáng nói là trong số 29 điểm hợp pháp còn lại chỉ có 13 điểm có rào chắn và cảnh báo tự động; 16 điểm dù được tiếng là hợp pháp nhưng lại tập trung cao nguy cơ tai nạn giao thông...

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn huyện Đức Thọ có chiều dài 17,2km nhưng có đến 31 điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, trong đó có 12 điểm bất hợp pháp (đường dân sinh), tiềm ẩn nhiều nguy cơ TNGT.

“Tắt đèn- Bật tương lai” là thông điệp của giáo viên và hơn 600 học sinh Trường Mầm non tư thục Trí Đức (TP Hà Tĩnh) trong chương trình hưởng ứng “Giờ Trái Đất 2018”.