Từ khóa: "Vật liệu xây dựng"

Trong bối cảnh hiện đại hóa và đô thị hóa mạnh mẽ tại Việt Nam, việc sử dụng các vật liệu xây dựng đạt chuẩn và an toàn trở thành yếu tố không thể thiếu.

Công ty Sáng Chinh là một doanh nghiệp thành lập hơn 10 năm trước và hoạt động tại TP Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận.

Trong số khu vực mỏ khoáng sản được Hà Tĩnh đưa ra đấu giá nhằm đảm bảo nguồn vật liệu phục vụ thi công các dự án có 2 mỏ đất san lấp và 1 mỏ đất làm gạch, ngói.

Ban QLDA Thăng Long (Bộ GTVT) đề xuất Hà Tĩnh bổ sung thêm mỏ đất ở xã Cẩm Quan có diện tích 20 ha, trữ lượng khai thác 1 triệu m3 phục vụ thi công gói thầu xây lắp 11 đoạn cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng.

Trước việc thời gian gần đây gia tăng lượng phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng, Công an Hà Tĩnh đang triển khai nhiều giải pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường.

Công an Hà Tĩnh vừa triệu tập, làm việc với các trường hợp có hành vi quá khích, kích động bà con thôn Mỹ Yên, xã Cẩm Mỹ (Cẩm Xuyên) cản trở việc lực lượng chức năng cắm mốc quy hoạch mỏ cát; đăng tải các nội dung không đúng sự thật.

Tại Hà Tĩnh, dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đã hoàn thành công tác kiểm đếm; công tác phê duyệt phương án bồi thường đạt 99,5%; bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư đạt 98,22%.

Lãnh đạo huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) đề nghị bà con Nhân dân phát huy tinh thần trách nhiệm với cộng đồng, quốc gia; đồng thuận, tạo điều kiện khai thác mỏ cát tại thôn Mỹ Yên, xã Cẩm Mỹ để phục vụ dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam.

Hội nghị gặp mặt, đối thoại giữa người đứng đầu chính quyền Hà Tĩnh với doanh nghiệp năm 2023 diễn ra trên tinh thần thẳng thắn, cởi mở. Qua đây, chính quyền và doanh nghiệp đã cùng nhau tìm cách tháo gỡ khó khăn vì sự phát triển chung.

Sử dụng tài khoản facebook cá nhân đăng tin sai sự thật về mỏ cát ở Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) phục vụ thi công cao tốc Bắc - Nam, ông D.T.H. (SN 1970, ở TP Dĩ An, Bình Dương) bị xử phạt 7,5 triệu đồng.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ ghi nhận và biểu dương Hà Tĩnh trong công tác giải phóng mặt bằng, tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu xây dựng, đảm bảo cho quá trình thi công cao tốc Bắc – Nam được thuận lợi.

Với sự nỗ lực của các cấp, ngành, địa phương, khó khăn trong nguồn vật liệu thi công dự án trọng điểm quốc gia đoạn qua Hà Tĩnh đã cơ bản được tháo gỡ.

Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải yêu cầu các đơn vị, địa phương cần tích cực phối hợp tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, vật liệu xây dựng. Kiên quyết không để 2 vấn đề này ảnh hưởng đến tiến độ cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh.

Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải yêu cầu các đơn vị, địa phương phối hợp với chủ đầu tư, nhà thầu giải quyết các vướng mắc, đảm bảo việc thi công dự án cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh thuận lợi.

Việc số lượng xe tải chở vật liệu xây dựng phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc – Nam tăng lên khiến tình trạng trật tự an toàn giao thông trên địa bàn huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) có nhiều diễn biến phức tạp.

Trước các sai phạm trong quá trình khai thác, chế biến khoáng sản của một số doanh nghiệp, Hà Tĩnh đã tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm, trong đó có việc đóng cửa mỏ, thu hồi giấy phép khai thác khoáng sản.

Đó là chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại phiên họp thứ 7 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, trong đó có dự án cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh.

UBND tỉnh Hà Tĩnh đã chấp thuận bản xác nhận 11 mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công cao tốc Bắc - Nam theo đề xuất của chủ đầu tư và nhà thầu.

Sở Xây dựng Hà Tĩnh vừa có thông báo tuyển dụng 23 viên chức năm 2023 (đợt 1) vào Trung tâm kiểm định chất lượng công trình xây dựng và Viện Quy hoạch - Kiến trúc xây dựng.

Với hỗ trợ từ bộ, ngành Trung ương cùng nhiều nỗ lực của Hà Tĩnh, “nút thắt” về nguồn vật liệu xây dựng thi công dự án cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh đang dần được tháo gỡ.

Công ty CP Tập đoàn Công nghiệp VN1 – doanh nghiệp khai thác đá xây dựng "bất thường" ở núi Hồng Lĩnh đã bị Thanh tra Sở TN&MT Hà Tĩnh xử phạt số tiền hơn 100 triệu đồng.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Hồng Lĩnh mong muốn Sở TN&MT phát huy những thành tích đạt được, hoàn thành tốt nhiệm vụ của Bộ TN&MT và tỉnh giao phó, đóng góp ngày càng nhiều hơn nữa cho sự phát triển kinh tế - xã hội của Hà Tĩnh.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đề nghị Hà Tĩnh tích cực phối hợp với các bộ, ngành, chủ đầu tư, đơn vị thi công... cùng tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về nguồn VLXD thi công cao tốc Bắc - Nam.

Trải qua chặng đường 65 năm xây dựng và phát triển, ngành Xây dựng Hà Tĩnh đã không ngừng phấn đấu và trưởng thành, góp phần định hướng, tạo đột phá mạnh mẽ về cơ sở vật chất hạ tầng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh nhà.

Sau khi Báo Hà Tĩnh phản ánh tình trạng thản nhiên xâm lấn ở khu vực hồ Bàu Mối, UBND thị trấn Đức Thọ (huyện Đức Thọ) đã kịp thời vào cuộc chấn chỉnh, ra quân nạo vét và phá bỏ những khu vực xâm lấn tại hồ.

Cảnh quan đẹp, có vai trò điều hòa khí hậu, thế nhưng hồ Bàu Mối (thị trấn Đức Thọ, huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh) đang dần bị thu hẹp diện tích do người dân nơi đây xâm lấn.

Sở Xây dựng Hà Tĩnh yêu cầu các đơn vị khai thác, cung cấp đất san lấp và cát xây dựng thực hiện niêm yết giá, bán đúng giá niêm yết, khai thác đảm bảo thiết kế, đúng công suất và khối lượng được cấp phép, đảm bảo vệ sinh an toàn lao động.

Trong khi nguồn vật liệu đất, đá thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh khá dồi dào thì nguồn vật liệu cát dự báo sẽ thiếu bởi trữ lượng mỏ nhỏ.

Trước một số vướng mắc gây khó khăn về nguồn vật liệu phục vụ dự án cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn, tỉnh Hà Tĩnh đang nỗ lực phối hợp với chủ đầu tư, nhà thầu, các chủ mỏ tìm hướng xử lý, đảm bảo tiến độ thi công.

Trong số 6 mỏ khoáng sản mà UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa có quyết định đóng cửa, có 3 mỏ đất san lấp, 2 mỏ đá xây dựng và 1 mỏ sét trắng làm gạch.