Ba yếu tố hút người dùng của VinFast VF 5 Plus

Không gian nội thất, chi phí sử dụng, khả năng vận hành là 3 điểm được nhiều người dùng đánh giá cao trên mẫu crossover thuần điện VinFast VF 5.

Thiết kế và không gian nội thất

Mẫu xe điện của VinFast có chiều dài cơ sở 2.513 mm. Các kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 3.965 x 1.720 x 1.580 (mm). So với các mẫu xe cùng phân khúc crossover cỡ A, kích thước tổng thể của VF 5 gần tương đương Toyota Raize nhưng lại nhỏ hơn so với Kia Sonet.

Tuy vậy, trục cơ sở của VF 5 dài hơn 13 mm so với Sonet và ngắn hơn 12 mm so với Raize. Khoảng sáng gầm của mẫu xe điện (182 mm) cũng thấp hơn hai đối thủ Sonet (205 mm) và Raize (200 mm).

Chị Anh Thư (Tây Mỗ, Hà Nội) chủ xe VF 5 Plus cho biết, gia đình chị có 3 người, cuối tuần thường đi chơi xa. "Không gian bên trong xe khá rộng rãi, cả gia đình sử dụng thoải mái. Cốp phía sau cũng vừa đủ hành lý cho cả gia đình trong mỗi chuyến đi chơi dài ngày", vị chủ xe VF 5 cho biết. "Nhiều khi cần chở thêm đồ, gập hàng ghế sau thì không gian sẽ tăng đáng kể".

Chị Anh Thư – chủ xe VinFast VF 5 Plus. Ảnh: nhân vật cung cấp
Chị Anh Thư – chủ xe VinFast VF 5 Plus. Ảnh: nhân vật cung cấp

Vị nữ chủ xe này cũng đánh giá cao về thiết kế ngoại thất, đặc biệt cách phối 2 tông màu giúp xe nổi bật hơn mỗi khi lăn bánh trên đường. "Tôi cũng là người yêu công nghệ. Một vài tính năng của VF 5 được điều khiển qua giọng nói khiến mình tập trung hơn khi lái xe, thay vì sử dụng nhiều nút bấm", chị Anh Thư nói. "Đây là chiếc ôtô đầu tiên của tôi, với thiết kế khoang nội thất đơn giản và trực quan, tôi không mất quá nhiều thời gian để làm quen xe".

Chi phí sử dụng thấp

Theo nhà sản xuất công bố, với giá niêm yết cạnh tranh và chính sách miễn lệ phí trước bạ, giá lăn bánh tại Hà Nội của VF 5 sẽ từ 490 triệu đồng. Bên cạnh đó, trung bình mỗi km di chuyển, VF 5 tiêu tốn khoảng 400 đồng cho chi phí năng lượng.

Anh Nghiêm Bá Cường (Hà Nội) chủ xe VF 5 Plus cho biết thường phải di chuyển tuyến Hà Nội – Lạng Sơn, khoảng 400 km hai chiều. Trong quá trình sử dụng, anh tính toán chi phí tiền sạc vào khoảng 140.000 đồng. "Trước đây tôi sử dụng chiếc Mazda CX-5. Với cung đường trên, tôi thường bỏ ra chi phí khoảng 500.000 đồng đổ nhiên liệu. Từ lúc chuyển sang chạy xe điện, tôi tiết kiệm được khá nhiều tiền cho chi phí di chuyển", anh Bá Cường nói.

Với chị Anh Thư, nữ chủ xe này ấn tượng với chi phí nhiên liệu khi thực hiện hành trình Hà Nội – Huế - Hà Nội trong đợt nghỉ lễ 30/4 – 1/5 vừa qua. "Với hành trình 1.500 km từ Hà Nội đến Huế và ngược lại, chi phí sạc pin của mình là 730.000 đồng. Rất tiết kiệm cho một chuyến đi", chị Anh Thư chia sẻ.

Người dùng Anh Thư cầm lái chiếc VF 5 Plus từ Hà Nội đi Huế. Ảnh: nhân vật cung cấp
Người dùng Anh Thư cầm lái chiếc VF 5 Plus từ Hà Nội đi Huế. Ảnh: nhân vật cung cấp

Hai vị chủ xe này cũng ấn tượng với chi phí bảo dưỡng của ôtô điện. Theo nhà sản xuất, mốc bảo dưỡng lần đầu với VF 5 là 12.000 km, chi phí bảo dưỡng cũng thấp hơn xe xăng. "Gần đây nhất tôi bảo dưỡng cấp 1 ở mốc 12.000 km. Chi phí cho lần bảo dưỡng này là 350.000 đồng", chị Anh Thư nói.

Trải nghiệm vận hành

VF 5 Plus lắp một môtơ điện, công suất tương đương 134 mã lực, mô-men xoắn 135 Nm. Bộ pin lithium dung lượng 37,23 kWh. Mẫu xe có giá bán 468 triệu đồng, chưa bao gồm pin. Công nghệ pin trên VF 5 Plus cho phép tầm di chuyển đạt khoảng 300 km sau mỗi lần sạc đầy, hỗ trợ sạc nhanh từ 10% lên 70% trong 30 phút.

"Tôi khá hài lòng với trải nghiệm lái trên chiếc VF 5. Mẫu xe điện của VinFast cho cảm giác bốc, chắc chắn và khá dễ điều khiển. Các tính năng an toàn như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ đỗ xe... giúp ích khá nhiều cho người mới lái", chị Anh Thư nói.

VinFast trang bị cho VF 5 Plus 2 màn hình thông tin. Ảnh: Lương Dũng
VinFast trang bị cho VF 5 Plus 2 màn hình thông tin. Ảnh: Lương Dũng

Với tài xế lâu năm như anh Nghiêm Bá Cường, sự hài lòng của gia đình khi ngồi trên chiếc VF 5 khiến anh ấn tượng nhất. "Khi chở gia đình, mọi người trong xe cảm thấy thoải mái, thích nhất là không có mùi xăng, sạch sẽ. Tính năng trang bị trên xe cũng vừa phải, đủ dùng", anh Cường nói. "Mặc dù trong thời gian đầu sử dụng, xe vẫn xảy ra một vài lỗi phần mềm, nhưng hãng nhanh chóng hỗ trợ người dùng khắc phục lỗi trên. Đến hiện tại, chiếc VF 5 Plus đã vận hành ổn định".

Nhờ những ưu thế trong phân khúc, năm ngoái VinFast VF 5 Plus được vinh danh tại hạng mục "Ngôi sao mới" tại Lễ trao giải Car Awards 2023 do VnExpress tổ chức. Xe có giá bán từ 468 triệu đồng chưa bao gồm pin, hãng cung cấp 3 gói thuê pin: 1,2 triệu đồng (tối đa 1.500 km/ tháng), 1,6 triệu đồng (tối đa 3.000 km/ tháng) và 2,7 triệu đồng không giới hạn km mỗi tháng.

Giá xe VF 5 Plus đã bao gồm pin là 548 triệu đồng.

vnexpress.net

Chủ đề Vingroup

Đọc thêm

Khó khăn bủa vây ngành ô tô Nhật Bản

Khó khăn bủa vây ngành ô tô Nhật Bản

Cạnh tranh ngày càng tăng, chi phí leo thang và doanh số bán chậm lại đã giáng một đòn nặng nề vào các nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Nhật Bản. Nhiều công ty đang cân nhắc các nỗ lực tinh giản để vượt qua những trở ngại của ngành.
Cập nhật bảng giá xe ô tô Toyota tháng 11/2024

Cập nhật bảng giá xe ô tô Toyota tháng 11/2024

Cập nhật bảng giá xe hãng Toyota Corolla Altis 2022, Veloz Cross 2022, Avanza Premio 2022, Corolla Cross 2021, Yaris Cross 2023, Wigo 2023, Alphard 2023, Corolla Altis 2023, Hilux 2023, Vios 2023, Innova Cross 2023, Fortuner 2024, Corolla Cross 2024, Hilux 2024, Alphard 2024, Land Cruiser Prado 2024 và Camry 2024...
Mazda EZ-6 chính thức ra mắt

Mazda EZ-6 chính thức ra mắt

Mazda EZ-6 vừa chính thức ra mắt với mức giá khởi điểm chỉ từ 19.600 USD và khả năng di chuyển vượt trội tại thị trường Trung Quốc.
Toyota Corolla Cross H2 Concept chạy bằng hydro ra mắt

Toyota Corolla Cross H2 Concept chạy bằng hydro ra mắt

Tại triển lãm ô tô quốc tế Philippines 2024, Toyota Motor Philippines đã chính thức giới thiệu mẫu Corolla Cross H2 Concept. Trong khi các mẫu xe thương mại của Toyota tại Philippines sử dụng pin để tạo thành hệ truyền động hybrid, Corolla Cross H2 Concept chạy bằng nhiên liệu hydro.