Một chiếc Ferrari 250 GTO đời 1962 được rao giá lên tới 55 triệu USD (tương đương 1.250 tỷ đồng) bởi màu sắc “không đụng hàng”.
Năm 2014, một chiếc Ferrari 250 GTO đời 1962 màu đỏ được bán giá 38 triệu USD và giữ kỷ lục chiếc xe đắt nhất thế giới. Tuy nhiên, giá trên có khả năng bị phá khi chiếc 250 GTO màu xanh được rao giá 55 triệu USD.
Trong khi màu truyền thống của Ferrari là đỏ, chiếc xe này có màu xanh nhạt với sọc trắng dọc nắp ca-pô, kéo dài tới cốp sau tương tự những mẫu xe cơ bắp của Mỹ.
“Đây là màu sơn gốc trên xe và gắn liền với đội đua”, ông John Collins, người sáng lập Talacrest (đại lý xe hơi ở Anh đang bán chiếc xe) cho biết. "Hầu hết những chiếc GTO có màu đỏ, chính vì vậy màu xanh là lý do khiến chiếc xe này khác biệt và đắt giá”.
Đây là chiếc xe thứ hai trong số 39 chiếc 250 GTO từng sản xuất. Xe đạt thành tích thứ 17 trong tổng số 27 tay đua tham gia.
Theo Collins, chiếc xe là sản phẩm tuyệt mỹ bởi những đường cong và vẻ đẹp. Đây là mẫu xe hấp dẫn nhất những năm 50 của thế kỷ trước. Các ngôi sao điện ảnh hàng đầu thường sở hữu Ferrari, bởi thương hiệu này có sức lôi cuốn kỳ lạ.
Ferrari 250 GTO được sản xuất từ năm 1962–1964 để tranh tài trong cuộc đua Grand Touring 3. Thời điểm mới ra đời, xe có giá 18.000 USD. Những khách hàng phải được chính ông chủ hãng siêu xe Italy, Enzo Ferrari xét duyệt mới được mua.
Tổng cộng chỉ 39 chiếc 250 GTO được sản xuất, bao gồm 33 chiếc trong đợt I, ba chiếc đợt II và ba chiếc đợt III trang bị động cơ lớn hơn. Xe sử dụng động cơ V12, 3.0 lít, công suất 300 mã lực.
Cạnh tranh ngày càng tăng, chi phí leo thang và doanh số bán chậm lại đã giáng một đòn nặng nề vào các nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Nhật Bản. Nhiều công ty đang cân nhắc các nỗ lực tinh giản để vượt qua những trở ngại của ngành.
Ngày 4/11 VinFast và Công đoàn Tài xế và Người lao động Durango tại Mexico đã ký Thỏa thuận hợp tác chiến lược về chuyển đổi xanh giao thông công cộng, bao gồm khả năng mua 3.000 xe điện VF 5 và 300 xe buýt điện để vận hành tại Mexico.
VinFast và đối tác FGF hợp tác triển khai chương trình “Thu cũ - Đổi mới” đặc biệt kể từ ngày 1/11/2024 nhằm hỗ trợ các chủ sở hữu ô tô xăng chuyển đổi xanh sang các dòng ô tô điện VinFast VF 7, VF 8 và VF 9.
Vượt trội về trang bị so với các đối thủ chạy xăng, xe điện VinFast còn thu hút người dùng hơn nhờ chính sách ưu đãi lên đến hàng trăm triệu đồng đến hết tháng 11/2024.
Tại triển lãm ô tô quốc tế Philippines 2024, Toyota Motor Philippines đã chính thức giới thiệu mẫu Corolla Cross H2 Concept. Trong khi các mẫu xe thương mại của Toyota tại Philippines sử dụng pin để tạo thành hệ truyền động hybrid, Corolla Cross H2 Concept chạy bằng nhiên liệu hydro.
Ngày 26/10/2024, Công ty CP Tập đoàn 911 (Tập đoàn 911) đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Công ty CP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM về việc thuê, mua 2.200 ô tô điện VinFast, với mục tiêu thành lập thương hiệu “911 Taxi”.
Khi VinFast vượt qua tất cả các hãng xe nước ngoài để chiếm vị trí số 1 thị trường với doanh số hơn 9.300 xe điện trong tháng 9/2024, nhiều chủ cây xăng tư nhân chuyển hướng sang trạm sạc nhượng quyền V-GREEN càng củng cố niềm tin vào sự chuyển đổi của mình.
Toyota Việt Nam ra mắt Camry thế hệ mới tại triển lãm VMS 2024, lần đầu bán ra hai phiên bản hybrid, hướng đến chuẩn mực mới trong phân khúc sedan cỡ D.
Trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh xe điện Philippines lần thứ 12 (PEVS), VinFast công bố giá và chính thức bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV điện 5 chỗ ngồi VF 7.
