Thời gian qua, Công ty CP Tập đoàn Cienco4 đã triển khai khắc phục, sửa chữa, thảm lại mặt đường tuyến quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh tại nhiều vị trí, tuy nhiên, khối lượng sửa chữa chưa đáp ứng yêu cầu thực tế.
Trong khối lượng 46.600 m2 mặt đường quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh được Cienco 4 khắc phục, có 37.047 m2 diện tích bị hư hỏng nặng được sửa chữa để đảm cho người và phương tiện qua lại an toàn trước tết Giáp Thìn.
Trước “tối hậu thư” của Cục Đường bộ Việt Nam về việc nếu không hoàn thành khắc phục hư hỏng, xuống cấp tuyến QL1 qua Hà Tĩnh thì trước 11h ngày 30/1 sẽ bị ngưng thu phí, Cienco4 đang huy động tổng lực để sửa chữa.
Khi thời hạn cam kết sửa chữa các vị trí hư hỏng trên quốc lộ 1 đoạn BOT qua Hà Tĩnh phải hoàn thành trước tết Nguyên đán Giáp Thìn đã cận kề, Cienco4 đang cấp tập huy động nhân lực, máy móc triển khai việc khắc phục.
Nhiều vị trí, đoạn tuyến bị hư hỏng, bong tróc, xuất hiện “ổ gà” gây mất ATGT trên quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh đã được dắm vá, thảm lại.
Các đoạn tuyến bị hư hỏng nặng trên tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh được khắc phục với phương pháp cào bóc, thảm lại lớp bê tông nhựa nóng.
Trường hợp nhà đầu tư chậm khắc phục, sửa chữa các hư hỏng hoặc làm theo kiểu cầm chừng trên tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh, Khu Quản lý đường bộ II khẳng định sẽ tiếp tục kiến nghị lên cấp có thẩm quyền việc dừng thu phí.
Phó Giám đốc Khu Quản lý đường bộ II Nguyễn Đức Dũng nhấn mạnh như vậy tại buổi kiểm tra và làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan về công tác khắc phục tồn tại trên tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh.
Dù Công ty CP Tập đoàn Cienco4 đã có động thái sửa chữa mặt đường, sơn kẻ vạch đường nhưng chỉ với khối lượng nhỏ so với hư hỏng thực tế nên tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh vẫn tồn tại nhiều bất cập, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.
Việc khắc phục chậm, nhỏ lẻ khiến nền và mặt đường tuyến quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh ngày càng bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.
Trước yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam, Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh (Công ty CP Tập đoàn Cienco4) đã tổ chức sửa chữa, khắc phục hư hỏng đoạn tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh.
Trước tình trạng quốc lộ 1 đoạn từ Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa tiếp tục có công văn đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục trong tháng 3/2023.
Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh đã có thông tin phản hồi tới Báo Hà Tĩnh xung quanh công tác sửa chữa, khắc phục hư hỏng, xuống cấp mặt đường quốc lộ 1 đoạn từ Nam cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh.
Tình trạng vạch kẻ đường trên tuyến quốc lộ 1 (QL1) đoạn qua Hà Tĩnh bị mờ, bong tróc, thậm chí là mất hẳn, gây khó khăn cho phương tiện tham gia giao thông.
Dù đã được xác định là điểm đen giao thông nhưng sau hơn 1 năm rưỡi, 2 nút giao trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua thị trấn Nghèn (Can Lộc, Hà Tĩnh) vẫn chưa được xử lý dứt điểm.
Dù đã nhiều lần được sửa chữa, khắc phục nhưng hiện nay, Quốc lộ 1 đoạn từ Nam cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh vẫn bị hằn lún, bong tróc, gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.
Sáng 12/2, tại TX. Cửa Lò, Bộ GTVT phối hợp cùng 2 tỉnh Hà Tĩnh và Nghệ An tổ chức Lễ ra quân xây dựng cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam. Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể dự và phát biểu chỉ đạo.
Thông tin từ Chi nhánh Tuyến tránh BOT Vinh (Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4), trong những ngày Tết Kỷ Hợi, hoạt động thu phí tại 2 trạm BOT Bến Thủy (nối Hà Tĩnh và Nghệ An) vẫn diễn ra bình thường.
Tập đoàn CIENCO4, nhà đầu tư tuyến tránh thành phố Vinh, dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy-tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép điều chỉnh tăng mức thu phí đường bộ tại trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2 để hoàn vốn đầu tư.
Sau khi mặt đường QL1 lại xuất hiện hiện tượng hằn lún vệt bánh xe gây nguy cơ mất ATGT, Bộ GTVT đã có văn bản chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục và hoàn thành trước 30/7.
Sau khi nghe tin Bộ GTVT chủ trương giảm tối đa 100% đối với các phương tiện loại 1, loại 2 cho chủ sở hữu xe có hộ khẩu thường trú tại thành phố Vinh, huyện Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An) và thị xã Hồng Lĩnh, huyện Nghi Xuân (tỉnh Hà Tĩnh), hàng trăm người dân vui mừng, nhanh chóng đến làm thủ tục để được cấp “lệnh bài” qua cầu.
Dù chủ đầu tư và các đơn vị thi công đã dùng nhiều biện pháp để khắc phục nhưng tình trạng hằn lún vệt bánh xe vẫn dai dẳng xuất hiện trên tuyến QL 1A đoạn Nam cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh. Mới đây, Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco4) đã áp dụng công nghệ cào bóc tái chế nguội mặt đường bê tông nhựa để xử lý tình trạng này...
