Hãng Ford cho biết Ranger 2019 là mẫu bán tải cỡ vừa tiết kiệm nhiên liệu nhất hiện nay tại Mỹ.
Theo đó, Ford Ranger 2019 bản RWD có mức tiêu thụ nhiên liệu theo chuẩn EPA là 11,2 lít/100 km trong thành phố, 9 lít/100 km trên cao tốc và 10,2 lít/100 km đường hỗn hợp. Với bản AWD, con số này lần lượt là 11,7 lít/100 km, 9,8 lít/100 km và 10,6 lít/100 km.
So với các đối thủ khác, Ford Ranger 2019 có vẻ nhỉnh hơn. Chẳng hạn, Chevrolet Colorado bản RWD dùng động cơ xăng bốn xi-lanh có mức tiêu hao 11,7 lít/100 km trong thành phố, 9 lít/100 km trên cao tốc và 10,6 lít/100 km đường hỗn hợp. Bản AWD ngốn lần lượt 8,1 lít/100 km, 9,8 lít/100 km và 11,2 lít/100 km.
Ford Ranger 2019 cũng qua mặt đối thủ Toyota Tacoma, mẫu bán tải ăn khách của hãng xe Nhật. Mức tiêu hao nhiên liệu của Tacoma bản RWD dùng động cơ bốn xi-lanh là 11,7 lít/100 km trong thành phố, 10,2 lít/100 km trên cao tốc và 11,2 lít/100 km đường hỗn hợp. Với bản AWD, con số này lần lượt là 12,3 lít/100 km, 10,6 lít/100 km và 11,7 lít/100 km.
Tuy khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Ford Ranger 2019 không chênh nhiều với đối thủ nhưng mẫu bán tải này dùng động cơ EcoBoost 2.3L bốn xi-lanh, cho công suất 270 mã lực (201 kW) và mô-men xoắn 419 Nm.
Trong khi đó, động cơ 2.5L, bốn xi-lanh của Chevrolet Colorado cho công suất 200 mã lực (149 kW) và mô-men xoắn 259 Nm. Động cơ 2.7L bốn xi-lanh của Tacoma sản sinh công suất thấp hơn nhiều – chỉ 159 mã lực (118 kW) và mô-men xoắn 243 Nm. Điều này cho thấy, động cơ Ford Ranger 2019 không chỉ tiết kiệm nhiên liệu hơn và còn mạnh hơn nhiều so với đối thủ.
Cạnh tranh ngày càng tăng, chi phí leo thang và doanh số bán chậm lại đã giáng một đòn nặng nề vào các nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Nhật Bản. Nhiều công ty đang cân nhắc các nỗ lực tinh giản để vượt qua những trở ngại của ngành.
Ngày 4/11 VinFast và Công đoàn Tài xế và Người lao động Durango tại Mexico đã ký Thỏa thuận hợp tác chiến lược về chuyển đổi xanh giao thông công cộng, bao gồm khả năng mua 3.000 xe điện VF 5 và 300 xe buýt điện để vận hành tại Mexico.
VinFast và đối tác FGF hợp tác triển khai chương trình “Thu cũ - Đổi mới” đặc biệt kể từ ngày 1/11/2024 nhằm hỗ trợ các chủ sở hữu ô tô xăng chuyển đổi xanh sang các dòng ô tô điện VinFast VF 7, VF 8 và VF 9.
Vượt trội về trang bị so với các đối thủ chạy xăng, xe điện VinFast còn thu hút người dùng hơn nhờ chính sách ưu đãi lên đến hàng trăm triệu đồng đến hết tháng 11/2024.
Tại triển lãm ô tô quốc tế Philippines 2024, Toyota Motor Philippines đã chính thức giới thiệu mẫu Corolla Cross H2 Concept. Trong khi các mẫu xe thương mại của Toyota tại Philippines sử dụng pin để tạo thành hệ truyền động hybrid, Corolla Cross H2 Concept chạy bằng nhiên liệu hydro.
Ngày 26/10/2024, Công ty CP Tập đoàn 911 (Tập đoàn 911) đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Công ty CP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM về việc thuê, mua 2.200 ô tô điện VinFast, với mục tiêu thành lập thương hiệu “911 Taxi”.
Khi VinFast vượt qua tất cả các hãng xe nước ngoài để chiếm vị trí số 1 thị trường với doanh số hơn 9.300 xe điện trong tháng 9/2024, nhiều chủ cây xăng tư nhân chuyển hướng sang trạm sạc nhượng quyền V-GREEN càng củng cố niềm tin vào sự chuyển đổi của mình.
Toyota Việt Nam ra mắt Camry thế hệ mới tại triển lãm VMS 2024, lần đầu bán ra hai phiên bản hybrid, hướng đến chuẩn mực mới trong phân khúc sedan cỡ D.
Trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh xe điện Philippines lần thứ 12 (PEVS), VinFast công bố giá và chính thức bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV điện 5 chỗ ngồi VF 7.
