Xe trang bị động cơ tăng áp 2 lít, thiết kế theo xu hướng thể thao và nhiều công nghệ an toàn như 9 túi khí.
Sau khoảng 4 tháng ra mắt tại Hàn Quốc, Genesis G70 đã có mặt tại Việt Nam. Đây mới là chiếc thứ 2 của dòng xe này xuất hiện tại Hà Nội. Genesis G70 thừa hưởng phong cách thiết kế của đàn anh G90 và hướng đến khách hàng trẻ. Tại Việt Nam, xe cạnh tranh cùng Mercedes C-Class, BMW serie 3 hay Audi A4.
G70 mang những đường nét thiết kế khá thể thao. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt đặc trưng trên xe Genesis, hốc gió và cản trước góc cạnh.
Mẫu sedan hạng sang của Hyundai có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.685 x 1.850 x 1.400 mm. Trục cơ sở ở mức 2.835 mm. Phiên bản trưng bày tại Hà Nội trang bị la-zăng kích thước 18 inch. Cụm ống xả kép đặt lệch phải phía đuôi xe.
Nội thất của G70 thiết kế theo hướng sang trọng. Cabin bọc da nhiều vị trí như ghế, vô-lăng hay táp-lô. Vô-lăng 3 chấu tích hợp nhiều phím chức năng và có lẫy chuyển số phía sau.
Ghế lái có thể chỉnh điện 16 hướng, nhớ 2 vị trí, tích hợp sưởi và thông gió. Chính giữa táp-lô trang bị màn hình cảm ứng kích thước 8 inch. Hệ thống thông tin giải trí gồm các kết nối cơ bản, tương thích Apple Carplay và Android Auto. Hệ thống âm thanh 15 loa Lexicon.
Genesis G70 trang bị 9 túi khí, hệ thống cảnh báo điểm mù, gói an toàn chủ động Genesis Active Safety Control, hỗ trợ giữ làn đường, camera quan sát quanh xe và một số tính năng khác.
Phiên bản bán tại Việt Nam trang bị động cơ tăng áp Gdi 2.0, công suất 252 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 353 Nm tại 4.000 vòng/phút, hộp số tự động 8 cấp, dẫn động cầu sau.
Mức giá 1,7 tỷ cao hơn khá nhiều so với các đối thủ Đức, G70 cần nhiều thời gian để thuyết phục khách. Xe vẫn chưa phải là cái tên chính thức trong danh mục sản phẩm của Hyundai Thành Công.
Cạnh tranh ngày càng tăng, chi phí leo thang và doanh số bán chậm lại đã giáng một đòn nặng nề vào các nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Nhật Bản. Nhiều công ty đang cân nhắc các nỗ lực tinh giản để vượt qua những trở ngại của ngành.
Ngày 4/11 VinFast và Công đoàn Tài xế và Người lao động Durango tại Mexico đã ký Thỏa thuận hợp tác chiến lược về chuyển đổi xanh giao thông công cộng, bao gồm khả năng mua 3.000 xe điện VF 5 và 300 xe buýt điện để vận hành tại Mexico.
VinFast và đối tác FGF hợp tác triển khai chương trình “Thu cũ - Đổi mới” đặc biệt kể từ ngày 1/11/2024 nhằm hỗ trợ các chủ sở hữu ô tô xăng chuyển đổi xanh sang các dòng ô tô điện VinFast VF 7, VF 8 và VF 9.
Vượt trội về trang bị so với các đối thủ chạy xăng, xe điện VinFast còn thu hút người dùng hơn nhờ chính sách ưu đãi lên đến hàng trăm triệu đồng đến hết tháng 11/2024.
Tại triển lãm ô tô quốc tế Philippines 2024, Toyota Motor Philippines đã chính thức giới thiệu mẫu Corolla Cross H2 Concept. Trong khi các mẫu xe thương mại của Toyota tại Philippines sử dụng pin để tạo thành hệ truyền động hybrid, Corolla Cross H2 Concept chạy bằng nhiên liệu hydro.
Ngày 26/10/2024, Công ty CP Tập đoàn 911 (Tập đoàn 911) đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Công ty CP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM về việc thuê, mua 2.200 ô tô điện VinFast, với mục tiêu thành lập thương hiệu “911 Taxi”.
Khi VinFast vượt qua tất cả các hãng xe nước ngoài để chiếm vị trí số 1 thị trường với doanh số hơn 9.300 xe điện trong tháng 9/2024, nhiều chủ cây xăng tư nhân chuyển hướng sang trạm sạc nhượng quyền V-GREEN càng củng cố niềm tin vào sự chuyển đổi của mình.
Toyota Việt Nam ra mắt Camry thế hệ mới tại triển lãm VMS 2024, lần đầu bán ra hai phiên bản hybrid, hướng đến chuẩn mực mới trong phân khúc sedan cỡ D.
Trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh xe điện Philippines lần thứ 12 (PEVS), VinFast công bố giá và chính thức bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV điện 5 chỗ ngồi VF 7.
