Bất chấp việc Hyundai tung ra các mẫu xe suất sắc hay nổi tiếng về độ tin cậy, hãng xe Hàn cũng không tránh được các đợt thu hồi xe.
Đầu năm 2021, Hyundai đã phải thực hiện một trong những vụ thu hồi tốn kém nhất từ trước đến nay. Cụ thể là thu hồi 82.000 xe điện, bao gồm cả phiên bản nội địa của Hyundai Kona, vì nguy cơ cháy pin. Tuy nhiên chưa dừng tại đó, Hyundai và Kia phải đối mặt với một đợt triệu hồi khác ảnh hưởng đến gần nửa triệu xe vào đầu tháng 10 vì lỗi báo rẽ ngược.
Ngay khi Hyundai nghĩ rằng điều tồi tệ đã kết thúc thì một cuộc thu hồi khác lại xảy ra, lần này là đối với bộ căng dây đai an toàn có nguy cơ phát nổ.
Hyundai gặp sự cố với dây đai an toàn
Rất may đợt triệu hồi này chỉ ảnh hưởng tới 978 xe, bao gồm Hyundai Elantra 2021, Elantra HEV, Venue và Genesis GV80. Genesis GV70 2022 cũng bị ảnh hưởng. Theo nhà sản xuất, dây đai an toàn phía trước người lái và phía hành khách có thể phát nổ khi va chạm.
Hyundai cho biết những chiếc xe bị ảnh hưởng có bộ giả lập có thể phát nổ khi xảy ra va chạm, có thể gây ra nhiều thiệt hại hơn, trường hợp nghiêm trọng có thể gây tử vong do mảnh kim loại bắn ra.
Điều này khá hài hước khi Hyundai và Genesis đã chi số tiền lớn cho công nghệ an toàn tiên tiến như khả năng ngăn ngừa say nắng ở trẻ em trên Genesis GV70.
Một trường hợp được báo cáo, bộ căng dây đai an toàn đã phát nổ trong một vụ tai nạn khiến các mảnh kim loại bắn ra khắp cabin và làm bị thương chân của một hành khách. Không rõ mức độ nghiêm trọng của thương tích nhưng vụ nổ không gây ra cháy nổ bên trong xe.
Hyundai sẽ gửi thông báo đến những khách hàng có xe bị lỗi để đưa xe đến đại lý thay thế, sửa chữa miến phí từ ngày 12/12/2021.
Cạnh tranh ngày càng tăng, chi phí leo thang và doanh số bán chậm lại đã giáng một đòn nặng nề vào các nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Nhật Bản. Nhiều công ty đang cân nhắc các nỗ lực tinh giản để vượt qua những trở ngại của ngành.
Ngày 4/11 VinFast và Công đoàn Tài xế và Người lao động Durango tại Mexico đã ký Thỏa thuận hợp tác chiến lược về chuyển đổi xanh giao thông công cộng, bao gồm khả năng mua 3.000 xe điện VF 5 và 300 xe buýt điện để vận hành tại Mexico.
VinFast và đối tác FGF hợp tác triển khai chương trình “Thu cũ - Đổi mới” đặc biệt kể từ ngày 1/11/2024 nhằm hỗ trợ các chủ sở hữu ô tô xăng chuyển đổi xanh sang các dòng ô tô điện VinFast VF 7, VF 8 và VF 9.
Vượt trội về trang bị so với các đối thủ chạy xăng, xe điện VinFast còn thu hút người dùng hơn nhờ chính sách ưu đãi lên đến hàng trăm triệu đồng đến hết tháng 11/2024.
Tại triển lãm ô tô quốc tế Philippines 2024, Toyota Motor Philippines đã chính thức giới thiệu mẫu Corolla Cross H2 Concept. Trong khi các mẫu xe thương mại của Toyota tại Philippines sử dụng pin để tạo thành hệ truyền động hybrid, Corolla Cross H2 Concept chạy bằng nhiên liệu hydro.
Ngày 26/10/2024, Công ty CP Tập đoàn 911 (Tập đoàn 911) đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Công ty CP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM về việc thuê, mua 2.200 ô tô điện VinFast, với mục tiêu thành lập thương hiệu “911 Taxi”.
Khi VinFast vượt qua tất cả các hãng xe nước ngoài để chiếm vị trí số 1 thị trường với doanh số hơn 9.300 xe điện trong tháng 9/2024, nhiều chủ cây xăng tư nhân chuyển hướng sang trạm sạc nhượng quyền V-GREEN càng củng cố niềm tin vào sự chuyển đổi của mình.
Toyota Việt Nam ra mắt Camry thế hệ mới tại triển lãm VMS 2024, lần đầu bán ra hai phiên bản hybrid, hướng đến chuẩn mực mới trong phân khúc sedan cỡ D.
Trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh xe điện Philippines lần thứ 12 (PEVS), VinFast công bố giá và chính thức bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV điện 5 chỗ ngồi VF 7.
