Với việc sử dụng hiệu quả ngân sách và tranh thủ nguồn xã hội hóa từ các tổ chức, đơn vị, TP Hà Tĩnh dần gỡ các điểm nghẽn giao thông, tạo điều kiện cho sự phát triển kinh tế - xã hội.
Việc trồng cây xanh trên các tuyến đường ở Hà Tĩnh sẽ tạo thành một hệ thống bảo hộ lan can tự nhiên, góp phần vào việc bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, giúp phương tiện định hướng tuyến, nâng cao an toàn giao thông.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Hồng Lĩnh đề nghị, ngành giao thông vận tải (GTVT) Hà Tĩnh cần tiếp tục tập trung cho công tác cải cách hành chính; triển khai các nội dung quy hoạch tỉnh gắn với các quy hoạch ngành...
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Hồng Lĩnh đề nghị TP Hà Tĩnh phối hợp các sở, ngành soát xét lại các nội dung để bổ sung, hoàn thiện đề án xây dựng và phát triển TP Hà Tĩnh trở thành một trong những đô thị trung tâm vùng Bắc Trung Bộ đến năm 2025, tầm nhìn đến 2030.
Bí thư Thành ủy Dương Tất Thắng nhấn mạnh, liên quan đến các dự án, kế hoạch triển khai của thành phố Hà Tĩnh cần bám vào điều kiện thực tế, vừa đáp ứng lộ trình phát triển, vừa đảm bảo của khung kế hoạch toàn khóa.
Thay vì xây dựng hố sát trùng tại các tuyến đường vào trang trại, thì các chủ trang trại lợn ở xã Đức Hương (Vũ Quang - Hà Tĩnh) lại xây dựng ngay trên tuyến huyện lộ 3, gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến lưu thông của người và phương tiện.
TP Hà Tĩnh trong mối quan hệ tổng thể, hoàn thiện các tiêu chí đô thị loại II sau khi được công nhận; đảm bảo gắn kết chặt chẽ với các huyện, thị trong tỉnh, các tỉnh trong vùng;... là những nội dung quan trọng của đề án được BTV Thành ủy tổ chức lấy ý kiến vào chiều nay (18/2).
Cự ly giữa các cây xăng liền kề quá gần, nhiều cửa hàng nằm trong khu dân cư... là những bất cập trong hệ thống cửa hàng bán lẻ xăng dầu hiện nay ở thị xã Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh).
Ngày 26/5, Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) đã gửi phiếu xin ý kiến đại biểu Quốc hội về dự kiến nội dung chất vấn và trả lời chất vấn tại kỳ họp thứ 5, Quốc hội Khóa XIV.