Với việc loại bỏ hộp số sàn ở phiên bản 2019 của mẫu sedan cỡ D Mazda6, hiện dòng sản phẩm nhà Mazda chỉ còn 2 mẫu xe được trang bị hộp số sàn là Mazda 3 hatchback mới và MX-5 Miata.
Mazda6 2019 hiện có giá bán khởi điểm từ 24.720 USD, tăng 1.875 USD so với “người tiền nhiệm”. Tuy nhiên, để bù lại sự tăng giá gần 2.000 USD này, Mazda6 Sport 2019 được bổ sung thêm hàng loạt các trang thiết bị an toàn tiêu chuẩn mới.
Cụ thể, nếu ở phiên bản Mazda6 2018 khách hàng muốn mua thêm tùy chọn hộp số tự động sẽ phải trả thêm 1.025 USD, hay bộ thiết bị an toàn chủ động của Mazda sẽ phải mất phí 625 USD. Tuy nhiên, sang phiên bản 2019, đây sẽ là những trang bị tiêu chuẩn trên Mazda6. Ngoài ra, Mazda6 2019 còn được trang bị tiêu chuẩn cần gạt nước mưa tự động và hệ thống G-Vectoring Control Plus (công nghệ kiểm soát gia tốc).
Mazda6 2019 sẽ loại bỏ hộp số sàn, chỉ còn 1 lựa chọn duy nhất là hộp số tự động 6 cấp
Mazda6 2019 sẽ giữ nguyên các biến thể tương tự như phiên bản tiền nhiệm bao gồm Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve và Signature. Trong đó, 2 phiên bản sau cùng được trang bị động cơ tăng áp 2.5L, 4 xi-lanh, sản sinh công suất tối đa 250 mã lực. Ba phiên bản đầu tiên bao gồm Sport, Touring, Grand Touring sử dụng động cơ 2.5L, 4 xi-lanh, cho công suất tối đa 187 mã lực. Tất cả các phiên bản đều được đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Lý giải về quyết định loại bỏ hộp số sàn trên Mazda6 2019, hãng xe Nhật Bản cho biết nhu cầu về hộp số sàn đã giảm mạnh khi Mazda tung ra các phiên bản cao cấp hơn như Grand Touring Reserve và Signature cho mẫu sedan cỡ trung này.
Tuy nhiên, trả lời phỏng vấn của Motor Authority, phát ngôn viên của Mazda Tim Olson cho biết hộp số sàn vẫn có thể quay trở lại trên chiếc Mazda6 nếu đông đảo người dùng có nhu cầu.
“Chúng tôi sẽ tiếp tục lắng nghe khách hàng của mình và sẽ thay đổi trong tương lai để đáp ứng những mong muốn đó của người dùng”, Tim Olson nói.
Cạnh tranh ngày càng tăng, chi phí leo thang và doanh số bán chậm lại đã giáng một đòn nặng nề vào các nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Nhật Bản. Nhiều công ty đang cân nhắc các nỗ lực tinh giản để vượt qua những trở ngại của ngành.
Ngày 4/11 VinFast và Công đoàn Tài xế và Người lao động Durango tại Mexico đã ký Thỏa thuận hợp tác chiến lược về chuyển đổi xanh giao thông công cộng, bao gồm khả năng mua 3.000 xe điện VF 5 và 300 xe buýt điện để vận hành tại Mexico.
VinFast và đối tác FGF hợp tác triển khai chương trình “Thu cũ - Đổi mới” đặc biệt kể từ ngày 1/11/2024 nhằm hỗ trợ các chủ sở hữu ô tô xăng chuyển đổi xanh sang các dòng ô tô điện VinFast VF 7, VF 8 và VF 9.
Vượt trội về trang bị so với các đối thủ chạy xăng, xe điện VinFast còn thu hút người dùng hơn nhờ chính sách ưu đãi lên đến hàng trăm triệu đồng đến hết tháng 11/2024.
Tại triển lãm ô tô quốc tế Philippines 2024, Toyota Motor Philippines đã chính thức giới thiệu mẫu Corolla Cross H2 Concept. Trong khi các mẫu xe thương mại của Toyota tại Philippines sử dụng pin để tạo thành hệ truyền động hybrid, Corolla Cross H2 Concept chạy bằng nhiên liệu hydro.
Ngày 26/10/2024, Công ty CP Tập đoàn 911 (Tập đoàn 911) đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Công ty CP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM về việc thuê, mua 2.200 ô tô điện VinFast, với mục tiêu thành lập thương hiệu “911 Taxi”.
Khi VinFast vượt qua tất cả các hãng xe nước ngoài để chiếm vị trí số 1 thị trường với doanh số hơn 9.300 xe điện trong tháng 9/2024, nhiều chủ cây xăng tư nhân chuyển hướng sang trạm sạc nhượng quyền V-GREEN càng củng cố niềm tin vào sự chuyển đổi của mình.
Toyota Việt Nam ra mắt Camry thế hệ mới tại triển lãm VMS 2024, lần đầu bán ra hai phiên bản hybrid, hướng đến chuẩn mực mới trong phân khúc sedan cỡ D.
Trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh xe điện Philippines lần thứ 12 (PEVS), VinFast công bố giá và chính thức bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV điện 5 chỗ ngồi VF 7.
