Trong thời buổi giá xăng dầu tăng cao, người người quan tâm đến vấn đề tiết kiệm nhiên liệu, nhưng không phải ai cũng có quan niệm đúng. Dưới đây là một số quan niệm sai lầm về sự tiết kiệm nhiên liệu
Sử dụng xe nhỏ tiết kiệm hơn
Điều này là không đúng. Bởi hiện nay những công nghệ tiên tiến như động cơ xăng, hybrid, công nghệ truyền nhiên liệu,… đều là những trang bị hiện đại giúp xe cỡ lớn tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả nhất. Trong danh sách “10 xe tiết kiệm xăng nhất” thì có tới 5 chiếc xe thuộc cỡ trung, top 1 cũng là một chiếc xe cỡ trung. Vì vậy quan niệm này là sai lầm.
Số sàn tiết kiệm hơn số tự động
Hiện nay xe số tự động có những tính năng giúp cải thiện hiệu suất tiêu thụ năng lượng. Phần lớn các hộp số tự động có khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng hoặc tốt hơn hộp số sàn. Vì vậy điều này là sai.
Phần lớn các hộp số tự động có khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng hoặc tốt hơn hộp số sàn
Làm nóng động cơ trước khi chạy
Điều này hoàn toàn sai. Những chiếc xe tốt hiện nay có thể vận hành sau khi khởi động chỉ khoảng vài giây, nên cách để làm nóng động cơ nhanh nhất là chạy xe.
Xe cũ tốn xăng hơn
Một chiếc xe được chăm sóc kỹ lưỡng sẽ có thể đạt hiệu suất tiết kiệm năng lượng tối đa trong nhiều năm. Nhiều nghiên cứu đã chỉ ra rằng, những chiếc xe mới chỉ đi khoảng 8000 km và những chiếc xe đã sử dụng 10 – 15 năm có hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu không thay đổi nhiều nếu được chăm sóc đúng cách.
Một chiếc xe được chăm sóc kỹ lưỡng sẽ có thể đạt hiệu suất tiết kiệm năng lượng tối đa trong nhiều năm
Thay thế lọc khí sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu
Điều này đúng với những chiếc xe sử dụng động cơ cabuarato, còn với những động cơ hiện đại sẽ tự động điều chỉnh tỷ lệ nhiên liệu – không khí ở mức thích hợp. Vì vậy, việc thay đổi bộ lọc khí chỉ có thể cải thiện hoạt động của động cơ mà không thể giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Bổ sung chất phụ gia
Điều này hoàn toàn sai. Các chất phụ gia và thiết bị khác nếu được lắp vào xe tùy tiện có thể gây hại cho động cơ, hoặc tăng lượng khí thải chứ không thể cải thiện hiệu quả tiêu thụ năng lượng.
Cạnh tranh ngày càng tăng, chi phí leo thang và doanh số bán chậm lại đã giáng một đòn nặng nề vào các nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Nhật Bản. Nhiều công ty đang cân nhắc các nỗ lực tinh giản để vượt qua những trở ngại của ngành.
Ngày 4/11 VinFast và Công đoàn Tài xế và Người lao động Durango tại Mexico đã ký Thỏa thuận hợp tác chiến lược về chuyển đổi xanh giao thông công cộng, bao gồm khả năng mua 3.000 xe điện VF 5 và 300 xe buýt điện để vận hành tại Mexico.
VinFast và đối tác FGF hợp tác triển khai chương trình “Thu cũ - Đổi mới” đặc biệt kể từ ngày 1/11/2024 nhằm hỗ trợ các chủ sở hữu ô tô xăng chuyển đổi xanh sang các dòng ô tô điện VinFast VF 7, VF 8 và VF 9.
Vượt trội về trang bị so với các đối thủ chạy xăng, xe điện VinFast còn thu hút người dùng hơn nhờ chính sách ưu đãi lên đến hàng trăm triệu đồng đến hết tháng 11/2024.
Tại triển lãm ô tô quốc tế Philippines 2024, Toyota Motor Philippines đã chính thức giới thiệu mẫu Corolla Cross H2 Concept. Trong khi các mẫu xe thương mại của Toyota tại Philippines sử dụng pin để tạo thành hệ truyền động hybrid, Corolla Cross H2 Concept chạy bằng nhiên liệu hydro.
Ngày 26/10/2024, Công ty CP Tập đoàn 911 (Tập đoàn 911) đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Công ty CP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM về việc thuê, mua 2.200 ô tô điện VinFast, với mục tiêu thành lập thương hiệu “911 Taxi”.
Khi VinFast vượt qua tất cả các hãng xe nước ngoài để chiếm vị trí số 1 thị trường với doanh số hơn 9.300 xe điện trong tháng 9/2024, nhiều chủ cây xăng tư nhân chuyển hướng sang trạm sạc nhượng quyền V-GREEN càng củng cố niềm tin vào sự chuyển đổi của mình.
Toyota Việt Nam ra mắt Camry thế hệ mới tại triển lãm VMS 2024, lần đầu bán ra hai phiên bản hybrid, hướng đến chuẩn mực mới trong phân khúc sedan cỡ D.
Trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh xe điện Philippines lần thứ 12 (PEVS), VinFast công bố giá và chính thức bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV điện 5 chỗ ngồi VF 7.
