Việt Nam hạn chế xe dùng nhiên liệu hóa thạch từ năm 2040

Việt Nam sẽ từng bước hạn chế, tiến tới dừng sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ôtô, môtô, xe máy dùng nhiên liệu hóa thạch để sử dụng trong nước từ năm 2040.

Ngày 22/7, Phó thủ tướng Lê Văn Thành phê duyệt Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và metan của ngành giao thông vận tải. Chính phủ đặt mục tiêu phát triển hệ thống giao thông vận tải dùng điện, năng lượng xanh, đưa phát thải ròng khí nhà kính về 0 năm 2050.

Năm 2050, tất cả phương tiện cơ giới đường bộ chuyển đổi sang chạy điện hoặc năng lượng xanh; tất cả bến xe, trạm dừng nghỉ đạt tiêu chí xanh. Tất cả máy móc, trang thiết bị xếp, dỡ đều dùng điện hoặc năng lượng xanh.

Để phục vụ chuyển đổi từ xe chạy xăng sang xe điện, hạ tầng trạm sạc sẽ được hoàn thiện trên toàn quốc, đáp ứng nhu cầu của người dân, doanh nghiệp.

Việt Nam hạn chế xe dùng nhiên liệu hóa thạch từ năm 2040

Đường phố Hà Nội ùn tắc, tháng 4/2022. Ảnh: Ngọc Thành

Với giao thông công cộng, từ năm 2025, tất cả xe buýt thay thế, đầu tư mới phải dùng điện hoặc năng lượng xanh. Tỷ lệ đảm nhận vận tải hành khách của hệ thống giao thông công cộng tại Hà Nội đạt 50%; TP HCM đạt 25%; Đà Nẵng 35%. Năm 2050, tất cả xe buýt, taxi phải chạy điện.

Giai đoạn 2022-2030, Chính phủ sẽ nghiên cứu thí điểm dùng phương tiện đường sắt sử dụng điện, năng lượng xanh trên các tuyến hiện tại; đầu tư xây các tuyến đường sắt mới theo định hướng điện khí hóa. Đến 2050, tất cả đầu máy, toa xe dùng điện.

Năm 2050, Việt Nam sẽ dùng 100% năng lượng xanh, nhiên liệu hàng không bền vững cho tàu bay để giảm phát thải nhà kính.

Tháng 11/2021, phát biểu tại Hội nghị thượng đỉnh Khí hậu trong khuôn khổ COP26 tại Glasgow, Anh, Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định Việt Nam sẽ nỗ lực đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.

Chiến lược bảo vệ môi trường quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn 2050, được Thủ tướng phê duyệt tháng 4/2022, nêu rõ sẽ thực hiện lộ trình chuyển đổi, loại bỏ phương tiện giao thông dùng nhiên liệu hóa thạch (xe chạy bằng xăng, dầu diesel hoặc các nhiên liệu hoá thạch khác) hoặc gây ô nhiễm môi trường.

Theo VNE

Đọc thêm

Khó khăn bủa vây ngành ô tô Nhật Bản

Khó khăn bủa vây ngành ô tô Nhật Bản

Cạnh tranh ngày càng tăng, chi phí leo thang và doanh số bán chậm lại đã giáng một đòn nặng nề vào các nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Nhật Bản. Nhiều công ty đang cân nhắc các nỗ lực tinh giản để vượt qua những trở ngại của ngành.
Cập nhật bảng giá xe ô tô Toyota tháng 11/2024

Cập nhật bảng giá xe ô tô Toyota tháng 11/2024

Cập nhật bảng giá xe hãng Toyota Corolla Altis 2022, Veloz Cross 2022, Avanza Premio 2022, Corolla Cross 2021, Yaris Cross 2023, Wigo 2023, Alphard 2023, Corolla Altis 2023, Hilux 2023, Vios 2023, Innova Cross 2023, Fortuner 2024, Corolla Cross 2024, Hilux 2024, Alphard 2024, Land Cruiser Prado 2024 và Camry 2024...
Mazda EZ-6 chính thức ra mắt

Mazda EZ-6 chính thức ra mắt

Mazda EZ-6 vừa chính thức ra mắt với mức giá khởi điểm chỉ từ 19.600 USD và khả năng di chuyển vượt trội tại thị trường Trung Quốc.