Từ khóa: "giao thông nông thôn"

Hạ tầng giao thông vùng nông thôn ở Hà Tĩnh vẫn còn một số bất cập dẫn tới nguy cơ mất an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.

Nhiều năm nay, 520 hộ dân xã Sơn Hàm, huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) khổ sở vì tuyến đường trục xã bị hư hỏng nặng nhưng không được nâng cấp, sửa chữa.

Diện mạo vùng đất Nghi Xuân (Hà Tĩnh) đang đổi thay từng ngày. Những tuyến đường làng đã rộng mở khang trang, sạch đẹp và đang bừng lên sức sống mới trên quê hương Đại thi hào Nguyễn Du.

Tưởng chừng như sẽ có một tuyến đường mới nhưng niềm vui “ngắn chẳng tày gang”, người dân thôn Trà Sơn - xã Phú Lộc (Can Lộc, Hà Tĩnh) lại phải chịu cảnh “nắng bụi, mưa lầy” trên con đường dở dang đã ngừng thi công hàng năm trời.

Sau khi mở rộng tuyến đường giao thông, nhiều cột điện ở huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) vẫn sừng sững giữa đường tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Hiện nay, xã Hồng Lộc, huyện Lộc Hà (Hà Tĩnh) đang gấp rút triển khai các phần việc cần làm để tiến hành chuyển đổi đất nông nghiệp lần 3, phấn đấu vụ xuân sắp tới mỗi gia đình chỉ sản xuất trên một thửa ruộng có diện tích lớn.

Nhiều tuyến đường trục chính tại xã Thạch Mỹ (Lộc Hà, Hà Tĩnh) bị hư hỏng nặng nhiều năm nay, chưa có kinh phí để sửa chữa gây khó khăn cho người dân trong việc đi lại, sinh hoạt.

Thực hiện đợt ra quân cao điểm xây dựng nông thôn mới (20/3 - 20/5/2021) chào mừng ngày hội bầu cử, các địa phương ở Lộc Hà (Hà Tĩnh) đã huy động được 25 tỷ đồng để “nâng chất” các tuyến đường liên thôn, ngõ xóm…

Để tạo “đòn bẩy” cho các địa phương, hộ gia đình đẩy mạnh phát triển sản xuất, xây dựng mô hình kinh tế, “tăng tốc” trong xây dựng NTM và đô thị văn minh, huyện Lộc Hà (Hà Tĩnh) đã ban hành các chính sách hỗ trợ trực tiếp với tổng kinh phí gần 73 tỷ đồng.

Khoảng 1,8 km đường liên thôn (chủ yếu đi qua thôn Sơn Trình) ở xã Tân Lâm Hương (Thạch Hà, Hà Tĩnh) đang xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại, sản xuất của người dân cũng như phong trào xây dựng khu dân cư NTM kiểu mẫu.

Năm 2020, ngành GTVT Hà Tĩnh đã đạt những thành tích đáng ghi nhận, nhất là về xây dựng hạ tầng giao thông nông thôn; quản lý, bảo trì công trình giao thông...

Hạ tầng giao thông vốn đã yếu kém, sau mưa lũ, nhiều tuyến đường ở huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) bị hư hỏng nghiêm trọng; ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ đạt chuẩn NTM của nhiều địa phương.

Để đẩy mạnh phong trào làm đường giao thông đáp ứng yêu cầu phát triển KT-XH, nhiều địa phương ở Hà Tĩnh đề xuất điều chỉnh mức hỗ trợ xi măng từ định mức tính theo mặt đường tối thiểu sang định mức chiều rộng mặt đường thực tế.

Nhằm đẩy mạnh phong trào làm đường giao thông đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, nhiều địa phương ở Hà Tĩnh đề xuất điều chỉnh mức hỗ trợ từ định mức tính theo mặt đường tối thiểu sang định mức chiều rộng mặt đường thực tế.

Với tinh thần trách nhiệm, phát huy nội lực người dân, xã Sơn Tiến (Hương Sơn, Hà Tĩnh) đã góp nhiều tỷ đồng để làm đường giao thông nông thôn, xây dựng nông thôn mới.

Hơn 1 tháng qua, số km đường giao thông nông thôn (GTNT) được làm mới, nâng cấp ở Hà Tĩnh đã tăng khoảng 1,5 lần so với 4 tháng đầu năm.

Gặp khó khăn trong huy động nguồn lực khiến Hương Khê (Hà Tĩnh) gặp thách thức lớn trong việc nâng cấp, hoàn thiện hệ thống đường giao thông nông thôn, xây dựng nông thôn mới.

Để chào mừng Đại hội Đảng bộ xã khóa XXIX, tiến tới đại hội Đảng các cấp nhiệm kỳ 2020-2025, nhiều công trình thiết thực đang được xã Thạch Châu (Lộc Hà, Hà Tĩnh) tích cực triển khai.

Đến thời điểm này, toàn tỉnh Hà Tĩnh chỉ mới làm được 0,9% kế hoạch đường giao thông nông thôn (GTNT) các loại đặt ra trong năm 2020.

UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa có quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu cung ứng xi măng thực hiện kế hoạch làm đường giao thông, rãnh thoát nước, kênh mương nội đồng theo cơ chế Nhà nước hỗ trợ xi măng năm 2020 trên địa bàn.

Đó là ý kiến chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Dương Tất Thắng tại hội nghị tổng kết công tác năm 2019 và triển khai nhiệm vụ 2020 do Sở GTVT Hà Tĩnh tổ chức chiều nay (26/12).

Hàng chục tuyến đường trục thôn, ngõ xóm vừa được cứng hóa, đưa vào sử dụng đang làm đổi thay bộ mặt nông thôn ở xã miền núi Sơn Giang (huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh). Chính quyền và người dân nơi đây đang vui với thành quả này ngay trước thềm năm mới.

Thời điểm này, huyện Lộc Hà (Hà Tĩnh) đã làm được 50 km/40 km đường giao thông nông thôn. Với kết quả này, huyện vượt 25% chỉ tiêu, kế hoạch xây dựng đường giao thông nông thôn năm 2019.

Sáng 6/12, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Đặng Ngọc Sơn và đại diện các sở, ngành liên quan đã đi kiểm tra công tác chỉ đạo, triển khai hoàn thành các tiêu chí NTM của các xã phấn đấu đạt chuẩn NTM năm 2019 thuộc huyện Thạch Hà, Lộc Hà.

Chiều nay (20/11), Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đặng Ngọc Sơn có buổi làm việc với huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) về tình hình xây dựng huyện đạt chuẩn nông thôn mới (NTM).

Trên tuyến QL1A đoạn qua phường Trung Lương (TX Hồng Lĩnh – Hà Tĩnh) có cắm biển báo tốc độ tối đa cho phép đối với các phương tiện tham gia giao thông là 60 km/h. Tuy nhiên, đoạn đường đặt biển báo này lại không có dải phân cách ở giữa đúng theo quy định.

Là xã miền núi duy nhất của huyện Lộc Hà (Hà Tĩnh), Hồng Lộc bắt tay vào công cuộc xây dựng nông thôn mới (NTM) với bộn bề khó khăn, thử thách. Nhưng với quyết tâm lớn, đồng lòng cao, trách nhiệm rõ, địa phương này đã huy động được hơn 292 tỷ đồng để thực hiện bộ tiêu chí quốc gia về xây dựng NTM.

Sáng 26/8, huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) tổ chức hội nghị tổng kết 10 năm thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia (MTQG) xây dựng nông thôn mới (NTM).

Thực hiện phong trào chung tay xây dựng nông thôn mới (NTM), 5 năm qua (2014 - 2019), Hội Cựu chiến binh (CCB) các cấp huyện Đức Thọ đã đóng góp trên 10 tỷ đồng và hơn 32.000 ngày công xây dựng hạ tầng giao thông nông thôn và các công trình phúc lợi.

27 hộ dân ở thôn Hồ Trung, xã Sơn Phú (Hương Sơn - Hà Tĩnh) đã tự nguyện đứng ra tổ chức quyên góp tiền bạc để xây cầu, làm đường, chỉnh trang hạ tầng lối xóm nhằm giúp bà con có được điều kiện đi lại thuận tiện hơn.