Video: Đơn vị thi công làm nền đường nhánh từ QL8 dẫn lên cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Ngày 22/5, Bộ GTVT, UBND 2 tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh và Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (đại diện liên danh nhà đầu tư) đã tổ chức khởi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh).
Đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có chiều dài gần 49,3 km; trong đó, đoạn qua Hà Tĩnh dài 4,84 km, được đầu tư theo hình thức PPP với số vốn hơn 11.100 tỷ đồng.
Nút giao giữa tuyến đường nhánh dẫn lên cao tốc với QL8 đoạn qua xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ.
Ngay sau khi khởi công, Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng cùng với các đơn vị thi công tập trung máy móc, nhân lực tiến hành thi công cầu vượt Hưng Đức dài hơn 4 km từ huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) sang huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) và tuyến đường nhánh từ QL 8 đoạn qua xã Thanh Bình Thịnh (huyện Đức Thọ) dẫn lên cao tốc đoạn Diễn Châu, Bãi Vọt.
Các hạng mục này do liên danh Công ty TNHH Đại Hiệp, Công ty CP Đầu tư và xây dựng Thái Yên, Công ty TNHH Hòa Hiệp và Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 đảm nhận thi công. Tuy nhiên, thời gian vừa qua, Hà Tĩnh có mưa lớn kéo dài đã ít nhiều ảnh hưởng tới quá trình triển khai dự án.
Xe tải chở cát và máy ủi tiến hành san gạt cát bù vào phần lớp đất hữu cơ đã được bóc đi, đảm bảo nền đường chắc chắn khi thi công.
“Mưa liên tục nên các phần việc dù đã lên kế hoạch thi công nhưng phải tạm ngưng lại, chờ nền đất khô ráo thì máy móc mới làm việc được”, kỹ sư Hà Huy Nguyên – Phó chỉ huy công trường của Công ty TNHH Đại Hiệp thi công hạng mục tuyến đường nhánh dẫn lên cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt cho hay.
Bước vào tháng 11, thời tiết tốt dần lên, công việc đang được nhà thầu đẩy nhanh, đảm bảo tiến độ đề ra. Hiện nay, 3 máy đào, 1 máy ủi, 1 máy lu cùng 10 ô tô đang hoạt động hết công suất để bóc lớp đất hữu cơ (vốn là đất ruộng, nền đất yếu) và đắp bù cát để phục vụ cho việc thi công đường nhánh.
Lớp đất yếu đang được máy múc bóc đi.
Để đảm bảo chất lượng nền đường, nhà thầu đã cho bóc lớp đất hữu cơ dày từ 3m – 3,5m trước khi bù cát vào. Tới thời điểm này, 6.000 m3 đất hữu cơ đã được bóc đi và bù được 5.000 m3 cát.
Theo kỹ sư Hà Huy Nguyên, tuyến đường nhánh từ QL 8 đoạn qua xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ dẫn lên cao tốc đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt dài 1 km, được thiết kế 4 làn đường với bề rộng mặt đường 16m. Để bù đắp vào thời gian công việc phải tạm ngưng do thời tiết không thuận lợi, đơn vị đang có kế hoạch bổ sung thêm nhân lực, máy móc và tăng cường thêm thời gian làm để đẩy nhanh tiến độ.
Dự kiến công tác đào thay đất, bù cát sẽ hoàn thành xong trong 2 tháng tới và sau đó, đơn vị thi công tiến hành các phần việc tiếp theo trong thi công đường nhánh dẫn lên cao tốc.
Đơn vị thi công cử người hướng dẫn, phân luồng giao thông ở vị trí thi công đoạn giao với QL 8.
Phó chỉ huy công trường của Công ty TNHH Đại Hiệp Hà Huy Nguyên cho biết thêm, tính tới thời điểm hiện nay, quá trình thi công thuận lợi, không gặp phải trở ngại gì lớn. Duy chỉ có bãi tập kết rác của xã Thanh Bình Thịnh nằm ngay giữa tuyến đường nhánh dẫn lên cao tốc nhưng chưa được di dời nên đơn vị đang phải làm nơi khác trước.
Bãi tập kết rác ở thôn Quang Chiêm, xã Thanh Bình Thịnh sẽ được dời dọn trong tuần tới đây để phục vụ cho việc thi công đường nhánh dẫn lên cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Bãi tập kết rác nằm giữa đường nhánh dẫn lên cao tốc có diện tích khoảng 200 m2, thuộc địa phận thôn Quang Chiêm, xã Thanh Bình Thịnh.
Trao đổi về vấn đề bãi tập kết rác ở thôn Quang Chiêm, Bí thư Đảng ủy xã Thanh Bình Thịnh Nguyễn Tiến Đạt nói rằng, thời gian qua, địa phương đã lắng nghe, trao đổi các vướng mắc với người dân và hiện đã thống nhất được địa điểm mới để dời dọn bãi rác.
Khu tái định cư của dự án cao tốc Bắc - Nam tại xã Quang Vĩnh.
“Bãi tập kết rác mới có diện tích 500 m2, cách vị trí cũ chừng 700m, đảm bảo khoảng cách với khu dân cư. Tuần tới, địa phương sẽ huy động phương tiện để dời dọn bãi rác, bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công tiến hành công việc” - ông Nguyễn Tiến Đạt khẳng định.
Hà Tĩnh tạo điều kiện cho nhà đầu tư, đơn vị thi công trong quá trình triển khai các hạng mục cao tốc.
Phó Chủ tịch UBND huyện Đức Thọ Nguyễn Anh Đức cho hay, sau khi hoàn tất công tác GPMB, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật, bàn giao mặt bằng sạch cho nhà đầu tư, địa phương sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị chức năng để tháo gỡ các vướng mắc phát sinh, tạo điều kiện thuận cho quá trình triển khai các hạng mục dự an cao tốc Bắc – Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt.
Dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có điểm đầu thuộc địa phận xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An; điểm cuối thuộc địa phận xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh với tổng chiều dài gần 49,3 km. Giai đoạn hoàn chỉnh, quy mô gồm 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m. Giai đoạn phân kỳ, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường là 17m. Riêng các đoạn nền đường đào sâu, đắp cao bề rộng nền đường 32,25m. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 11.157 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn nhà đầu tư hơn 5.090 tỷ đồng. Phần Nhà nước tham gia trong dự án khoảng hơn 6.067 tỷ đồng. Thời gian thực hiện của dự án là 3 năm; thời gian thu phí và vận hành khai thác dự kiến hơn 16 năm. Tổng diện tích đất bị ảnh hưởng của huyện Đức Thọ là 46 ha, diện tích GPMB 32,73 ha, trong đó bao gồm cả tuyến đường chính, đường gom, khu tái định cư và trạm dừng nghỉ với 475 hộ dân bị ảnh hưởng trên địa bàn 3 xã: Yên Hồ, Quang Vĩnh và Thanh Bình Thịnh. |
