(Baohatinh.vn) - Liên tiếp xảy ra các vụ TNGT, người dân không khỏi thấp thỏm lo âu khi di chuyển qua khu vực ngã tư thôn Đại Yên thuộc xã Thạch Mỹ (Lộc Hà, Hà Tĩnh).
Vụ TNGT vào ngày 5/8 tại ngã tư thôn Đại Yên (xã Thạch Mỹ, Lộc Hà).
Dự án nâng cấp, mở rộng đường cứu hộ, cứu nạn ven biển huyện Lộc Hà (hay còn gọi là đường ĐH.112, nối từ xã Phù Lưu đến thị trấn Lộc Hà) có chiều dài gần 7 km đã thực hiện xong với tổng mức đầu tư 120 tỷ đồng từ năm 2022.
Trên tuyến đường này, ngã tư thôn Đại Yên - điểm giao nhau giữa đường cứu hộ, cứu nạn ven biển Lộc Hà với đường trục xã Thạch Mỹ thường xuyên có lưu lượng người, phương tiện qua lại rất đông, trong đó có nhiều xe trọng tải lớn...
Việc lưu lượng phương tiện cơ giới tăng nhanh kéo theo nguy cơ TNGT trên cung đường này luôn thường trực. Thực tế, nhiều vụ TNGT liên tiếp diễn ra tại ngã tư, trở thành nỗi ám ảnh của người dân.
Biển “bấm còi” được người dân gán lên tường để nhắc nhở, cảnh tỉnh người tham gia giao thông khi đi qua khu vực này.
Anh Phan Duy Trường (thôn Đại Yên, xã Thạch Mỹ) chia sẻ: "Vụ tai nạn mới đây, 2 xe máy tông nhau trực diện khiến một người bị văng ra xa, gãy xương vai, phải chuyển lên Bệnh viện Đa khoa tỉnh chữa trị. Chuẩn bị bước vào năm học mới, lưu lượng học sinh qua đây tăng, chúng tôi càng thêm lo lắng".
Ngã tư thường xuyên có các phương tiện tải trọng lớn di chuyển qua.
Thường xuyên di chuyển qua đoạn đường này, anh Trần Văn Thạch (thị trấn Lộc Hà) cho biết: “Trên tuyến đường DH. 112 thì ngã tư này được bà con gọi là “ngã tư tử thần”. Ngã tư không rộng nhưng phương tiện giao thông nhiều; 2 bên ngã tư còn bị khuất tầm nhìn. Ý thức của một số người tham gia giao thông chưa cao, mạnh ai nấy đi nên rất dễ xảy ra tai nạn. Lần nào đi qua đây tôi cũng phải bấm còi để cảm thấy yên tâm hơn”.
Anh Phan Duy Trường (thôn Đại Yên, xã Thạch Mỹ) chỉ điểm tai nạn cách đây hơn 1 tuần.
Chỉ vào cột thép bị cong vẹo trước sân nhà, ông Phan Trọng Hồng (thôn Đại Yên, xã Thạch Mỹ) vẫn rùng mình khi kể lại vụ tai nạn cách đây không lâu: “Đợt ấy, 1 chiếc xe máy Lead lao đâm vào cột thép trước cửa nhà tôi. Chỉ tính từ cuối năm 2023 đến nay đã có hàng chục vụ va quyệt, nhẹ thì xây xước tay chân, nặng thì chết người. Đề nghị các cấp chính quyền, đơn vị liên quan có hướng xử lý như lắp đặt biển báo, gờ giảm tốc... để hạn chế tình trạng TNGT tại đây”.
Video: Ông Phan Trọng Hồng đề xuất các biện pháp hạn chế TNGT
Với những lợi ích về mặt trang trí và tín ngưỡng, những hồ cá Koi trong các quán cà phê đang được xây dựng phổ biến ở Hà Tĩnh, song đây cũng là nơi tiềm ẩn nhiều mối nguy hiểm.
Tình trạng đi ngược chiều, tuỳ tiện rẽ vào đường cấm, dừng xe không đúng nơi quy định... đang diễn ra trên tuyến QL1, đoạn qua thị trấn Nghèn (Can Lộc, Hà Tĩnh).
Sau gần 2 năm triển khai, nhiều mô hình tái sử dụng túi nilon tại các chợ dân sinh trên địa bàn TP Hà Tĩnh không còn phát huy hiệu quả, thậm chí chứa đầy rác thải, gây ô nhiễm.
Sông Đập Đình là nơi xả thải nước sinh hoạt, chăn nuôi... nhưng cũng chính con sông này lại là nơi cấp nước sinh hoạt cho 147 hộ dân thôn Đồng Kim, xã Trung Lộc (Can Lộc, Hà Tĩnh).
Khi điểm mở dải phân cách trên quốc lộ 1 thuộc địa phận huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) lắp thêm rào chắn, nhiều người chọn đi ngược chiều nên tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Sông Quèn bị bồi lắng, hệ thống cống và đập tràn trên sông xuống cấp, hư hỏng gây ảnh hưởng đến thoát lũ và cung cấp nước phục vụ sản xuất của các xã phía Nam Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh).
Sau gần 10 năm bỏ hoang, trại nuôi thực nghiệm và sản xuất giống thủy sản ở xã Xuân Phổ (Nghi Xuân, Hà Tĩnh) trong tình trạng cỏ dại mọc um tùm, cơ sở hạ tầng đổ nát.
Các hộ nuôi trồng thủy sản ở vùng Hà Lầm, xã Thạch Sơn, huyện Thạch Hà (Hà Tĩnh) đang gặp nhiều khó khăn do điện thiếu ổn định, mất an toàn và giá cao.
Nhiều tấm chắn rác bị mất, miệng cống không nắp đậy tại các tuyến đường trung tâm của thị trấn Lộc Hà (Hà Tĩnh) làm giảm khả năng thoát nước, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Nhiều vị trí trên Quốc lộ 281 đoạn qua huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) bị sạt lở, gây ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của người dân nên cần sớm khắc phục.
Sau đợt mưa lớn kéo dài, trên tuyến QL8 (đoạn từ Km 72+00 - Km82+00 QL8) lên Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo có gần 20 điểm bị sạt lở, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong mùa mưa bão.
Dọc theo tuyến kênh chính Kẻ Gỗ thuộc địa phận huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) có nhiều cây cầu không có lan can hoặc lan can hư hỏng nặng, gây bất an cho người đi đường.
Những ngày mưa lũ vừa qua, rất nhiều phụ huynh tại Hà Tĩnh đã điều khiển xe, thậm chí xe ô tô vào tận sân trường để đón con, tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ tai nạn.
Công trình Phòng khám Đa khoa khu vực phía Bắc Kỳ Anh (Hà Tĩnh) dừng hoạt động và bỏ hoang từ năm 2014 đến nay gây lãng phí đất và ảnh hưởng đến mỹ quan, môi trường ở địa phương.
Nhiều người khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy trên tuyến đường tỉnh 549 (Lộc Hà - Hà Tĩnh) đã "quên" đội mũ bảo hiểm, tiềm ẩn nguy cơ cao về mất an toàn giao thông.
Dọc tuyến đường Hoa - Mỹ và đường ĐT 547 trên địa bàn huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh), nhiều nắp mương thoát nước đã “bốc hơi”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Sau tích tụ ruộng đất, hàng chục ngàn m3 đất dôi dư đang tồn đọng trên các cánh đồng tại xã Vượng Lộc, huyện Can Lộc (Hà Tĩnh), gây ảnh hưởng lớn đến việc sản xuất của người dân.
Nhiều người dân đã vô tư đỗ xe giữa lòng đường trước khu vực chợ xã Thạch Hải (Thạch Hà, Hà Tĩnh) gây nên tình trạng ách tắc, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Việc đóng cọc nuôi hàu trái phép trên sông Rác đoạn qua địa bàn huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) khiến lòng sông bị thu hẹp, ảnh hưởng đến dòng chảy và quá trình di chuyển của tàu thuyền.
Cứ đến mùa mưa lũ, 19 hộ dân ở thôn 1, xã Xuân Lam (Nghi Xuân – Hà Tĩnh) sinh sống dưới chân rú Chùa - thuộc dãy núi Hồng Lĩnh lại thấp thỏm vì nỗi lo sạt lở đất.
Từng là nơi giao thương của người dân địa phương, nhưng hiện nay chợ Đình (xã Trung Lộc, huyện Can Lộc, Hà Tĩnh) ngày càng hoạt động kém hiệu quả, nhiều hạng mục đã hư hỏng.
Đập Mạc Khê có trữ lượng hàng chục triệu mét khối nước nhưng nhiều diện tích ở các xã: Kỳ Giang, Kỳ Tiến (huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh) vẫn thiếu nước tưới do hệ thống kênh dẫn bị xuống cấp.
