(Baohatinh.vn) - Đời sống kinh tế càng phát triển, lượng xe ô tô trong nội thành ngày càng nhiều. Phương tiện này mang lại nhiều lợi ích cho cá nhân nhưng cũng gây không ít phiền toái. Đó chính là việc cản trở giao thông trước cổng các trường mầm non, tiểu học giờ đưa đón con.
Tại các ngả đường xung quanh Trường mầm non tư thục Nguyễn Du...
Nhà ở gần một trường tiểu học nên mỗi ngày, chị N.T.H (phường Nguyễn Du - TP Hà Tĩnh) đều phải chịu cảnh tắc đường mỗi sáng ra khỏi nhà và mỗi chiều tan tầm. Do trường không có khuôn viên rộng cho xe vào và cũng không quy định vị trí đỗ xe nên các phụ huynh cứ mạnh ai nấy đỗ, sẵn đâu đỗ đó.
Ngày nắng còn đỡ, ngày mưa thì phụ huynh nào cũng muốn len lên tận cổng để rút ngắn khoảng cách đi giữa mưa. Chính vì thế, cổng trường vốn dĩ rất rộng lại bỗng nhiên không có lối vào. Một nhân viên văn phòng ở TP Hà Tĩnh cho biết: “Ngày nào mưa thì y như rằng, tôi sẽ bị muộn giờ làm do phải đứng chờ cho xe ô tô lùi ra mới có lối đưa con vào trường bằng xe máy. Nhiều hôm, đứng chờ giữa trời mưa rét vừa thương con, vừa giận những người thiếu ý thức”. Nhiều phụ huynh cứ nghĩ được việc cho cá nhân mình mà không hề nghĩ rằng, hành động đó đang gieo vào tâm hồn và tính cách con cái mình những hạt mầm không tốt.
...và Trưởng tiểu học Nguyễn Du vào giờ tan tầm thường xuyên xẩy ra tình trạng ách tắc giao thông, gây cản trở cho những người dân xung quanh.
Là trường có khá đông học sinh và số lượng phụ huynh có xe ô tô cũng không nhỏ nhưng Trường Mầm non Bình Hà (phường Nguyễn Du) lại không rơi vào cảnh xe cộ đỗ mất trật tự gây ách tắc giao thông trước cổng do có quy định cụ thể việc dừng đỗ đối với từng loại xe; bộ phận bảo vệ cũng tích cực nhắc nhở những trường hợp vi phạm. Nhờ đó, việc đưa đón con ở trường học này diễn ra rất thuận lợi.
Hiện nay, hầu hết các trường đều chưa coi trọng vấn đề này, không có quy định đối với việc đỗ xe trước cổng khi đưa đón con. Chính vì thế, tình trạng mất TTATGT trước cổng trường là việc thường ngày gây phiền toái cho chính các phụ huynh và người đi đường cũng như các nhà dân xung quanh trường học. Thiết nghĩ, các nhà trường cần sớm bổ sung quy định nhằm nâng cao ý thức cho các phụ huynh. Đó cũng là một nội dung quan trọng nhằm giáo dục ý thức tham gia giao thông cho chính học sinh của trường.
Với những lợi ích về mặt trang trí và tín ngưỡng, những hồ cá Koi trong các quán cà phê đang được xây dựng phổ biến ở Hà Tĩnh, song đây cũng là nơi tiềm ẩn nhiều mối nguy hiểm.
Tình trạng đi ngược chiều, tuỳ tiện rẽ vào đường cấm, dừng xe không đúng nơi quy định... đang diễn ra trên tuyến QL1, đoạn qua thị trấn Nghèn (Can Lộc, Hà Tĩnh).
Sau gần 2 năm triển khai, nhiều mô hình tái sử dụng túi nilon tại các chợ dân sinh trên địa bàn TP Hà Tĩnh không còn phát huy hiệu quả, thậm chí chứa đầy rác thải, gây ô nhiễm.
Sông Đập Đình là nơi xả thải nước sinh hoạt, chăn nuôi... nhưng cũng chính con sông này lại là nơi cấp nước sinh hoạt cho 147 hộ dân thôn Đồng Kim, xã Trung Lộc (Can Lộc, Hà Tĩnh).
Khi điểm mở dải phân cách trên quốc lộ 1 thuộc địa phận huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) lắp thêm rào chắn, nhiều người chọn đi ngược chiều nên tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Sông Quèn bị bồi lắng, hệ thống cống và đập tràn trên sông xuống cấp, hư hỏng gây ảnh hưởng đến thoát lũ và cung cấp nước phục vụ sản xuất của các xã phía Nam Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh).
Sau gần 10 năm bỏ hoang, trại nuôi thực nghiệm và sản xuất giống thủy sản ở xã Xuân Phổ (Nghi Xuân, Hà Tĩnh) trong tình trạng cỏ dại mọc um tùm, cơ sở hạ tầng đổ nát.
Các hộ nuôi trồng thủy sản ở vùng Hà Lầm, xã Thạch Sơn, huyện Thạch Hà (Hà Tĩnh) đang gặp nhiều khó khăn do điện thiếu ổn định, mất an toàn và giá cao.
Nhiều tấm chắn rác bị mất, miệng cống không nắp đậy tại các tuyến đường trung tâm của thị trấn Lộc Hà (Hà Tĩnh) làm giảm khả năng thoát nước, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Nhiều vị trí trên Quốc lộ 281 đoạn qua huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) bị sạt lở, gây ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của người dân nên cần sớm khắc phục.
Sau đợt mưa lớn kéo dài, trên tuyến QL8 (đoạn từ Km 72+00 - Km82+00 QL8) lên Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo có gần 20 điểm bị sạt lở, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong mùa mưa bão.
Dọc theo tuyến kênh chính Kẻ Gỗ thuộc địa phận huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) có nhiều cây cầu không có lan can hoặc lan can hư hỏng nặng, gây bất an cho người đi đường.
Những ngày mưa lũ vừa qua, rất nhiều phụ huynh tại Hà Tĩnh đã điều khiển xe, thậm chí xe ô tô vào tận sân trường để đón con, tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ tai nạn.
Công trình Phòng khám Đa khoa khu vực phía Bắc Kỳ Anh (Hà Tĩnh) dừng hoạt động và bỏ hoang từ năm 2014 đến nay gây lãng phí đất và ảnh hưởng đến mỹ quan, môi trường ở địa phương.
Nhiều người khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy trên tuyến đường tỉnh 549 (Lộc Hà - Hà Tĩnh) đã "quên" đội mũ bảo hiểm, tiềm ẩn nguy cơ cao về mất an toàn giao thông.
Dọc tuyến đường Hoa - Mỹ và đường ĐT 547 trên địa bàn huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh), nhiều nắp mương thoát nước đã “bốc hơi”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Sau tích tụ ruộng đất, hàng chục ngàn m3 đất dôi dư đang tồn đọng trên các cánh đồng tại xã Vượng Lộc, huyện Can Lộc (Hà Tĩnh), gây ảnh hưởng lớn đến việc sản xuất của người dân.
Nhiều người dân đã vô tư đỗ xe giữa lòng đường trước khu vực chợ xã Thạch Hải (Thạch Hà, Hà Tĩnh) gây nên tình trạng ách tắc, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Việc đóng cọc nuôi hàu trái phép trên sông Rác đoạn qua địa bàn huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) khiến lòng sông bị thu hẹp, ảnh hưởng đến dòng chảy và quá trình di chuyển của tàu thuyền.
Cứ đến mùa mưa lũ, 19 hộ dân ở thôn 1, xã Xuân Lam (Nghi Xuân – Hà Tĩnh) sinh sống dưới chân rú Chùa - thuộc dãy núi Hồng Lĩnh lại thấp thỏm vì nỗi lo sạt lở đất.
Từng là nơi giao thương của người dân địa phương, nhưng hiện nay chợ Đình (xã Trung Lộc, huyện Can Lộc, Hà Tĩnh) ngày càng hoạt động kém hiệu quả, nhiều hạng mục đã hư hỏng.
Đập Mạc Khê có trữ lượng hàng chục triệu mét khối nước nhưng nhiều diện tích ở các xã: Kỳ Giang, Kỳ Tiến (huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh) vẫn thiếu nước tưới do hệ thống kênh dẫn bị xuống cấp.
